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一种电动汽车交流充电桩谐波抑制方法

摘要

一种基于有源滤波的电动汽车交流充电桩谐波抑制方法涉及充电桩技术领域,其电流谐波的检测和指令电流的跟踪是APF实现谐波补偿的两个关键环节。它包含如下步骤:采用FFT分析法实时检测电动汽车充电桩负载(即车载充电器)输入电流的各次谐波分量;根据检测结果形成APF指令电流(即各次谐波叠加的交流信号);采用无差拍控制方法以及指令电流预测方式实现指令电流的精确跟踪补偿。实施上述技术方案后,本发明有益效果为:新型交流充电桩可有效地抑制车载式充电器谐波,在提高电网侧电能质量的同时,还可以减少谐波对电能计量与计费系统的影响,保证充电通信系统的稳定性,减少事故的发生,有利于充电桩的运行。

著录项

  • 公开/公告号CN109318729A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-02-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 淮阴师范学院;

    申请/专利号CN201811429973.1

  • 发明设计人 陈华宝;陈凌;孙华军;于海春;

    申请日2018-11-28

  • 分类号B60L53/10(20190101);B60L53/66(20190101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 223300 江苏省淮安市淮阴区长江西路111号淮阴师范学院

  • 入库时间 2024-02-19 06:35:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L53/10 申请日:20181128

    实质审查的生效

  • 2019-02-12

    公开

    公开

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