Technologie, Qualifikationen und internationale Arbeitsteilung: Anmerkungen zu der Diskussion ufcber Industrie 4.0

摘要

Welche Chancen bieten neue Produktionstechnologien im Kontext der Industrie 4.0 fufcr Hochlohnstandorte, um gegenufcber Niedriglohnstandorten wettbewerbsfue4higer zu werden und unter Umstue4nden sogar verlagerte Produktion zurufcckzuholen? Dies wird im vorliegenden Discussion Paper anhand einer Analyse der Arbeitsteilung zwischen deutschen und mittelosteuropue4ischen Standorten von Automobilzulieferunternehmen untersucht. Dabei werden drei Fragen verfolgt: Wie verue4ndert sich das Technologiegefue4lle zwischen Hochlohn- und Niedriglohnstandorten? Welche Kriterien bestimmen die Wahl der Prozesstechnologie an Hochlohn- und Niedriglohnstandorten? Welche Bedeutung haben insbesondere Qualifikationsstrukturen auf dem Shopfloor fufcr den Einsatz moderner Produktionstechnologien? Die Analyse zeigt, dass es ein Technologiegefue4lle zwischen Hochlohn- und Niedriglohnstandorten nur noch begrenzt gibt. Die Kombination von Kostendruck und hohen Qualitue4tsanforderungen fufchrt dazu, dass neue Technologien sehr schnell global eingesetzt werden. Zugleich ufcbernehmen aber deutsche Standorte im Vergleich zu Mittelosteuropa immer noch deutlich hue4ufiger die Leitrolle bei der Einfufchrung neuer Produktionstechnologien. Dies liegt vor allem an der Nue4he zur Produktentwicklung der Automobilhersteller und der Zulieferer selbst sowie zu den Anlagenherstellern, die Kooperation erleichtert. Diese Leitrolle deutscher Werke fufchrt auch zu unterschiedlichen Qualifikationsstrukturen auf dem Shopfloor im Vergleich mit Mittelosteuropa. Auch wenn wir Werke mit gleichem Technologie- bzw. Automatisierungsniveau vergleichen, zeichnen sich die deutschen Standorte durch einen geringeren Einsatz angelernter Arbeitskrue4fte und eine stue4rkere Nutzung beruflich-fachlicher Qualifikationen aus. Der Grund fufcr diesen Unterschied sind die Kompetenzen, die bei der Kooperation mit der Produktentwicklung, Planung oder den Anlagenherstellern auf dem Shopfloor benuf6tigt werden. Durch diese Leitrolle und die entsprechenden Qualifikationsstrukturen verfufcgen die deutschen Standorte gegenufcber Niedriglohnwerken ufcber einen Vorteil, den sie auch im Hinblick auf Industrie-4.0-Konzepte nutzen kuf6nnen. Die hier diskutierten Daten und Befunde stammen aus dem von der Hans-Buf6ckler-Stiftung gefuf6rderten Forschungsprojekt "Standortperspektiven in der Automobilzulieferindustrie", das von Martin Krzywdzinski (WZB) und Axel Schruf6der (WZB) gemeinsam mit Martin Schwarz- Kocher und Heinz Pfue4fflin (IMU Institut) sowie Inger Korflufcr und Ralf Luf6ckener (Sustain Consult) durchgefufchrt wurde. In die vorliegende Ausarbeitung sind viele Anregungen aus gemeinsamen Diskussionen im Projektteam eingeflossen, fufcr die ich allen Kolleginnen und Kollegen herzlich danke.