首页> 外文OA文献 >Analisis karakteristik Marshalludpada aspal beton campuran panasuddengan bahan tambah asbuton butirudAnalysis of Marshall Characteristic on Hot Mix Asphalt Concreteudwith Additive Granular Asbuton
【2h】

Analisis karakteristik Marshalludpada aspal beton campuran panasuddengan bahan tambah asbuton butirudAnalysis of Marshall Characteristic on Hot Mix Asphalt Concreteudwith Additive Granular Asbuton

机译:马歇尔特征分析在热拌沥青混凝土上添加了酪but的成分热拌沥青混凝土马歇尔特性分析与添加剂颗粒状丁酸

摘要

Kondisi lapis permukaan suatu ruas jalan dengan menggunakan perkerasan lentur,udmemiliki masalah dalam kerusakannya, yang penyebab utamanya berhubunganuddengan kualitas bahan pendukungnya antara lain aspal dan agregat. Kerusakanudakan cepat terjadi jika perkerasan tersebut mengalami pembebanan secaraudberlebihan dan pengaruh lingkungan, salah satunya temperatur yang relatif tinggi.udSalah satu cara dalam mengatasi kerusakan jalan yang terjadi lebih awal adalahuddengan memperbaiki kinerja campuran yaitu memodifikasi dengan caraudmenggunakan bahan tambah. Dengan nilai penetrasi yang rendah dan temperaturuddi Indonesia yang cukup tinggi, asbuton cocok digunakan sebagai bahan tambah.udPenelitian sebelumnya menunjukkan dengan penambahan asbuton butir dalamudcampuran mempunyai kecenderungan memperbaiki kinerja lapis perkerasan jalanudterhadap pembebanan. Oleh karena itu, penulis melakukan penelitian sejenisuddengan menambahkan asbuton butir pada aspal beton campuran panas, untukudmengkaji karakteristik marshallnya. Tujuan penelitian ini adalah untukudmengetahui pola hubungan variasi campuran dengan atau tanpa bahan tambahudasbuton butir dan untuk mengetahui kadar aspal optimum campuran (OBCmix)udterhadap nilai karakteristik marshall.udPenelitian ini menggunakan metode eksperimental yang dilakukan di laboratoriumuddengan aspal beton campuran panas yang ditambahkan asbuton butir tipe 5/20uddengan variasi 0%, 2%, 3%, 4% dan 5%. Benda uji yang digunakan masingmasingudberjumlah 20 buah. Pengujian menggunakan alat Marshall Test, kemudianudmelakukan anlisis regresi dan korelasi untuk mendapatkan hubungan nilaiudkarakteristik marshall dengan variasi asbuton butir.udHasil analisis menunjukkan bahwa semakin besar kadar asbuton butir yangudditambahkan akan menyebabkan nilai stabilitas, porositas dan Marshall Quotientudsemakin tinggi sedangkan nilai Flow dan densitas makin rendah. Hasil analisisudpersamaan regresi linier dari grafik Flow dan porositas berdasarkan spesifikasi PUud2004, didapatkan nilai batas maksimum perkiraan penggunaan asbuton butir.udUntuk flow digunakan asbuton butir maksimum sebesar 7,93% dan untuk nilaiudporositas sebesar 10,01%. Dari kedua nilai tersebut digunakan nilai yang terkeciludyaitu 7,93%. Untuk nilai kadar aspal optimum campuran (OBCmix) aspal betonuddengan variasi kadar asbuton butir 0%, 2%, 3%, 4% dan 5% di peroleh nilaiudsebesar 5,58%; 5,63%; 5,64%; 5,69% dan 5,34%.
机译:使用柔性路面的路面表层状况存在损坏问题,主要原因与沥青和骨料等支撑材料的质量有关。如果人行道受到过高的负荷和环境影响(其中之一是相对较高的温度),那么污泥的破坏就会迅速发生,克服较早发生的道路破坏的一种方法是通过使用添加的材料对其进行改性来改善混合物的性能。 。由于印尼的渗透率值较低且温度较高,因此,对接沥青适合用作添加剂。先前的研究表明,在混合物中添加对接沥青颗粒会改善道路路面层的荷载性能。因此,作者进行了类似的研究,在热拌沥青混凝土中添加了丁烯橡胶颗粒,以检验马歇尔的特性。本研究的目的是确定添加或不添加成分的混合变化之间的关系,并确定最佳混合沥青含量(OBCmix)与马歇尔特征值的关系,该研究采用实验室中对混合沥青混凝土混合物进行的实验方法。用5/20的角接子添加热量,变化为0%,2%,3%,4%和5%。所使用的测试样品各为20件。使用Marshall检验进行测试,然后进行回归和相关分析,得出Marshall特性与晶粒中支座变化的关系值。分析结果表明,添加的晶粒中支座含量越大,稳定性,孔隙率和Marshall商值将越高。而“流量”和“密度”的值越来越低。根据2004年的PU规范对流动和孔隙率图进行线性回归方程分析的结果,得出了估计的丁烯晶粒使用量的最大值。在这两个值中,使用的最小值为7.93%。对于沥青含量变化为0%,2%,3%,4%和5%的沥青混凝土的最佳沥青含量(OBCmix)值,ud值为5.58%; 5.63%; 5.64%; 5.69%和5.34%。

著录项

  • 作者

    Tanjung Apriawan Ahmad;

  • 作者单位
  • 年度 2010
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 {"code":"id","name":"Indonesian","id":20}
  • 中图分类
  • 入库时间 2022-08-31 14:47:32

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号