Cracking(Fracturing); Fatigue(Materials); Ships; High strength steels; Tankerships; Finite element analysis; Loads(Forces);
机译:钢船加劲板结构焊接细节的疲劳强度研究
机译:NSM系统在混凝土加固中的粘结-检验强度,沟槽细化和粘结相关系数的设计问题
机译:高性能高强度低碳马氏体铠装钢的设计微观结构考虑
机译:疲劳强度计算船舶结构细节及其设计
机译:第三代高强度钢设计考虑因素
机译:评估阻塞性肺病的药理学治疗的观察研究:研究设计的优势挑战和考虑因素
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:高强度钢对船舶设计和结构细节强度考虑的影响