L'étude du soudage par friction-diffusion à chaud du SAP (Sintered Aluminium Powder), matériau composite utilisé pour le gainage des éléments combustibles du réacteur ORGEL, a nécessité de mener en parallèle des essais technologiques et métallurgiques pour mettre au point le brevet déposé par MM. Musso et Portai d'EURATOM.nCe travail, qui fait l'objet du présent rapport, a été exécuté dans le cadre de contrats EURATOM et a été conduit en collaboration par la CERCA (Compagnie pour l'Etude et la Réalisation de Combustibles Atomiques, France) et la Division de Métallurgie du Centre Commun de Recherche de l'Euratom (Ispra, Italie).nCe procédé, apparenté à la fois au soudage par filage à chaud et au soudage par friction, possède l'avantage d'allier à la pression de filage le renouvellement des surfaces à souder propre au soudage par friction.nIl consiste à introduire à force un bouchon d'un diamètre supérieur à celui d'une gaine, cette dernière ayant sa déformation radiale bloquée par une bague indéformable. Cette opération effectuée à la presse est précédée d'un cycle de chauffage de l'ensemble bouchon-gaine dans un domaine de températures bien délimité.nLes résultats acquis montrent qu'il est possible d'obtenir une hauteur saine soudée représentant au moins 40 % de la hauteur totale du bouchon. Cette valeur correspond à une résistance mécanique • de la soudure supérieure à celle de la gaine, mais inférieure à l'objectif initial fixé à 50 %. Des déformations résiduelles de la face interne du bouchon apparaissent après soudage et peuvent gêner le positionnement correct d'un barreau de combustible ou d'une pastille isolante en matériau réfrac-taire. Toutefois, et ainsi qu'il est suggéré, il est assez facile d'y remédier.nUn inventaire des points à améliorer est dressé en fin d'étude pour parfaire ce procédé présentant, par ailleurs, d'excellentes perspectives d'utilisation et susceptible d'applications industrielles importantes.nL'étude se termine (annexe B) par la description d'une presse de soudage à caractère semi-industriel spécialement adaptée au soudage sous atmosphère inerte d'éléments combustible
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