Der Kombinierte Verkehr gewinnt europaweit an Interesse

摘要

Was bisher als nicht wirtschaftlich genug und obendrein umstandlich galt, findet heute immer mehr Aufmerksamkeit und Zuspruch bei Speditionsgesellschaften in Deutschland und Europa. Die Rede ist vom Kombinierten Verkehr, der Lkw und Container von der Strasse auf die Schiene und zuruck auf die Strasse ladt. Einer der Grunde, warum die Bahnbetreibergesellschaften Wachstumsraten zwischen 5 und 10 percent pro Jahr erwarten, ist die kurz vor der Einfuhrung stehende Lkw-Maut. Hinzu kommen aber auch die EU-Osterweiterung und die deutliche Zunahme des Containerverkehrs. Die Liberalisierung des Bahnverkehrs tut ein Ubriges, um die Alternative 》Schienenverkehr《 immer haufiger in die Planung der Logistikfachleute einzube-ziehen. So sehen das nicht nur die DB Cargo, sondern auch die Kombiverkehr KG, mit 100 Zugen eine der ganz Grossen in dem Geschaft. Allnachtlich fahrt sie nach festem Fahrplan und befordert komplette Lastzuge, Lkw-Auf bauten, Sattelauflieger und Container. Im letzten Jahr konnte das Unternehmen allein in Deutschland ein Wachstumsplus von 25 percent erzielen.