Entscheidender Faktor ist zunachst die Qualitat sowie die Wirtschaftlichkeit ausfallsicherer, servicefreundlicher Serienmaschinen. Das diesel-elektrische Antriebskonzept der RM-Brecher spart 20 bis 30 percent Treibstoff, die bei diesel-hydraulischen Antrieben durch Reibung und Warme verloren gehen. Eineautomatische Steuerung ermoglicht den konsequenten Ein-Mann-Betrieb und damit weitere Kosteneinsparungen. Zahlreiche Entwicklungen wie das Rubble Master Feed Control System erhohen die Effizienz, wahrend speziell entwickelte Schlagleisten den Verschleiss deutlich minimieren. Kurz: In jedem Detail zeigtsich dasZiel des Unternehmens, die Wirtschaftlichkeit uber die gesamte Lebensdauer der Anlage hinweg immer weiter zu erhohen.
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