Da die Abbaustatte auf dem Landweg schwer zuganglich ist, wird der gewonnene und in mehreren Qualitaten produzierte Bahnschotter, Hartsplitt und Brechsand uber Bandanlagen auf betriebseigene Lastschiffe gefordert und entweder zur Verladestelle im zwei Kilometer entfernten Stans-staad oder direkt zu den gewunschten Ausladeorten am See gebracht. Zur Zeit investiert das Unternehmen in eine mehrstufige Modernisierung des Betriebs. Faktisch die gesamte Materialaufbereitung, d, h, das Schotterwerk, wird erneuert. Auch die Verlade- und Waschanlage ist konstruktiv anzupassen und fur einen Durchsatz von 400 t/h zu erweitern. Die Umschlaganlage fur die Lkw- und Bahnverladung in Stans-staad wurde schon zuvor dem zu erwartenden hoheren Durchsatz angepasst: Zum Portalkran mit Greifer-Einrichtung kam 1999 ein Bagger mit Zweischalengreifer, der im vergangenen Jahr mit einer mobilen Wageeinrichtung von Pfreundt nachgerustet wurde.
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