Finite element modeling and control of a high-power SRM for hybrid electric vehicle

Sezen Serkan; Karakas Ercument; Yilmaz Kadir; Ayaz Murat

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Finite element modeling and control of a high-power SRM for hybrid electric vehicle

机译：混合动力汽车大功率SRM的有限元建模与控制

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In this study, a new modified fuzzy-PI (MFPI) controller is designed to control a high-power Switched Reluctance Motor (SRM) modeled by means of the finite element method (FEM) for hybrid electric vehicle (HEV) applications. Finite element analysis has been carried out via the Maxwell 2D software package. The motor flux, inductance and torque characteristics obtained from the analyses have been presented. The obtained numerical analysis data was transferred to the Matlab/Simulink environment, and a non-linear dynamic SR motor model was created. The motor speed has been controlled by conventional fuzzy-PI (FPI) and new modified fuzzy-PI (MFPI) controller after designing the nonlinear model of the SRM.

机译：在这项研究中，设计了一种新的改进的模糊PI（MFPI）控制器来控制通过有限元方法（FEM）建模的混合动力电动汽车（HEV）应用的大功率开关磁阻电机（SRM）。有限元分析已通过Maxwell 2D软件包进行。分析得出的电机磁通量，电感和转矩特性已经提出。将获得的数值分析数据转移到Matlab / Simulink环境中，并创建了非线性动态SR电动机模型。在设计了SRM的非线性模型之后，已经通过常规的Fuzzy-PI（FPI）和新的改进的Fuzzy-PI（MFPI）控制器来控制电机速度。

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来源
《Simulation modelling practice and theory: International journal of the Federation of European Simulation Societies》 |2016年第null期|共19页
作者
Sezen Serkan; Karakas Ercument; Yilmaz Kadir; Ayaz Murat;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类电子模拟计算机（连续作用电子计算机）;
关键词
Switched reluctance motor (SRM); Conventional fuzzy-PI; Modified fuzzy-PI controller; Hybrid electric vehicle;

机译：开关磁阻电机（SRM）;常规Fuzzy-PI;改进的Fuzzy-PI控制器;混合动力汽车;

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