Integrierte Stadtentwicklung und die Gestaltung nachhaltiger Mobilit?t – Zum Stand der Planungspraxis am Beispiel der Stadt Leipzig

摘要

Zusammenfassung Viele St?dte in Deutschland stehen aktuell vor komplexen ?konomischen, ?kologischen und sozialen Herausforderungen, die mit klassischen ressortbezogenen Planungskonzepten nicht zu bew?ltigen sind. Integrierte Stadtentwicklungskonzepte erleben deshalb vielerorts eine Renaissance in der st?dtischen Planungspraxis. Die in diesem Zusammenhang diskutierten Planungsleitbilder geben jedoch nur selten direkt umsetzbare Handlungskonzepte vor. In diesem Beitrag werden deshalb am Beispiel der Stadt Leipzig konkrete Handlungsoptionen für eine an nachhaltiger Mobilit?t orientierte Stadtentwicklung vorgestellt. Aufbauend auf bisherigen Erkenntnissen zu integrierten Stadtentwicklungskonzepten werden zun?chst infrastrukturbezogene Konzepte zur F?rderung des Wohnens im Innenbereich, zur St?rkung st?dtischer Zentren sowie zur F?rderung der Nahmobilit?t dargestellt. Darüber hinaus werden auch politische, organisatorische und kommunikative Handlungsoptionen aufgezeigt. Diese umfassen Ma?nahmen zur Verbesserung der übergeordneten Rahmenbedingungen, Konzepte zur St?rkung der inter- und intrakommunalen Kooperation sowie integrierte st?dtische Mobilit?tskonzepte. Das Beispiel Leipzig macht dabei deutlich, dass infrastrukturelle Ans?tze für eine an nachhaltiger Mobilit?tsgestaltung orientierte Stadtentwicklung nicht ausreichend sind. Vielmehr ist eine bessere Abstimmung der Stadt- und Verkehrsplanung auf die Bedürfnisse der Bev?lkerung erforderlich; dazu geh?rt auch die Integration von Mobilit?tsmanagementma?nahmen in st?dtische Verkehrskonzepte. Für eine wirksame Umsetzung integrierter Stadtentwicklungskonzepte erscheinen au?erdem eine an Nachhaltigkeitszielen orientierte Gestaltung der rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen sowie eine st?rkere Berücksichtigung regionaler Verknüpfungen in st?dtischen Planungen notwendig.