Ein Euro pro Tonne

摘要

Das ist die Einsparung, die sich Lohnunternehmer Stefan Marx durch die Umstellung des Maistransportes vom Schieppergespann auf den Standard-Lkw errechnet hat. Die Kosten für die Uberladung sind dabei schon inklusive.Die Transportentfernungen sind im letzten Jahrzehnt rasant gewachsen - und diese Entwicklungwird durch den Strukturwandel in der Landwirtschaft immer weiter vorangetrieben. Das ist nichts Neues. Die unterschiedlichen Herangehensweisen der Lohnunternehmeran die Uberbrückung der wachsenden Entfernungen hingegen bringen immer wieder neue Verfahren, Fahrzeuge und Uberladetechniken ans Tageslicht. LU Stefan Marx aus dem rheinland-pfalzischen Landscheid hat sich für ein Uberladeband entschieden und ist nach zwei Maisernten und einigen Testeinsatzen in der Grassilage von dieser Logistiklosung überzeugt.Die Idee, den Maistransport zu entkoppeln, bestand schon seit langerer Zeit, denn aus der Sicht von LU Stefan Marx hat der Schlepper ab Hof Feld Entfernungen von 4 km auf der Strasse nichts zu suchen. Verstandlich wird dieser Gedanke, wenn man sich die Infrastruktur und das Gelande anschaut, in dem sich das Lohnunternehmen bewegt. Die Strassen und Wege befinden sich zum Teil in einem sehr schlechten Zustand und Steigungen von 5 bis 10 % sind keine Seltenheit.