QUALITATSGEREGELTER OTTOMOTOR EIN WEG MIT ZUKUNFTSPOTENZIALEN

摘要

Die Aufweitung der Verbrennungsgrenzen und die konsequente Umsetzung eines Magerkonzepts im gesamten Motorkennfeld erschliessen weitere Verbrauchspotenziale fur den Ottomotor. Wie Untersuchungen der IAV zeigen, spart die Qualitatsregelung bei Ottomotoren im Vergleich zu aktuellen Schichtkonzepten bis zu 10% Kraftstoff im NEFZ und bis zu 28% im oberen Last- und Drehzahlbereich ein. Zur Umsetzung sind Modifikationen der Gemischbildung, des Ladungswechsels, des Brennverfahrens sowie der Abgasnachbehandlung notwendig.