Die Einsatzbedingungen von Komponenten in der Abgasruckfuhrung von Verbrennungsmotoren erfordern einen besonderen Schutz der Oberflache dieser Bauteile gegen Angriff durch abrasiven und korrosiven Verschleiss. Hier bieten thermisch gespritzte Verschleissschutzschichten effektiven Schutz. Hohe Temperaturen, korrosive Medien und starke mechanische Belastung, wie sie sich vor allem im Ventiltrieb, Turbolader und im Bereich der Abgasruckfuhrung finden, erfordern leistungsfahige, tribologische Schutzbeschichtungen. Zunehmenden Einsatz finden thermische Spritzschichten, die aufVentilen und Ventilsitzringen, in der Kolbenringnut oder auf dem Kolbendach zum Einsatz kommen. Auch Wellen und Ventile, die im Turbolader Stellhebel oder Klappen bedienen oder halten sind hoch belastet und erfordern besondere Massnahmen. Oft werden diese in Buchsen aus verschleissfesten Speziallegierungen gelagert und zusatzlich lokal mit einer thermischen Spritzschicht versehen. In diesem Zusammenhang haben sich HVOF-Schichten bewahrt. Besonders haufig sind entsprechend leistungsfahige Schichtsysteme bei Nutzfahrzeuganwendungen, deren Komponenten jahrelang und fur Kilometerleistungen im siebenstelligen Bereich zuverlassig ihren Dienst tun mussen.
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