Eisfreie Flugel

摘要

Bis zu 53 Prozent geringere Eisadhasion dank neuer Beschichtung auf der Basis von TiO_2-Nanorohren. Die Anspruche an moderne Flugzeuge nehmen stetig zu, insbesondere in Bezug auf Effizienz, Komfort und die Reduzierung der CO_2-Emissionen. Intelligente Oberflachenkonzepte sind dabei ein wichtiger Baustein. Die Bildung von Eis an der Flugzeugoberflache kann in gefahrlicher Weise die Aerodynamik verandern und auch die Funktion der Instrumente beeintrachtigen. Konkret erhoht Eisansatz das Flugzeuggewicht und reduziert den Auftriebskoeffizienten, wahrend sich der Widerstandskoeffizient erhoht. Die Gefahr des Eisansatzes ist bei Start und Landung am grossten, da wahrend dieser Zeitraume Luft-massen durchflogen werden, die unterkuhlte Wassertropfen beinhalten konnen. Steht dann ein Kondensationskeim zur Verfugung - also die kalte Flugzeugoberflache - gefrieren diese schlagartig. Bisher hilft dagegen nur die energieintensive Beheizung kritischer Bereiche. Intelligente Oberflachen bieten jedoch die Moglichkeit, das Sicherheitsniveau kunftiger Flugzeuggenerationen in Bezug auf Vereisung zu erhohen und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Vielversprechend ist insbesondere die Entwicklung einer dauerhaft bestandigen Schicht, die die Eisbildung minimiert beziehungsweise sogar vollstandig verhindert und in Kombination mit konventionellen Heizmatten zu einer deutlichen Effizienzsteigerung fuhrt.