W artykule przedstawiono wyniki badan dynamiki pracy silnikow indukcyjnych pierscieniowych z rozruchem rezystancyj-nym w ukladzie napedowym przenosnika tasmowego podczas rozruchu, pracy ze zmiennym obciazeniem oraz hamowania. Sformulowano wnioski odnosnie do mozliwosci efektywnego sterowania praca przenosnika, zwlaszcza w procesach rozruchu i hamowania.
展开▼