Renault Transporter/Viel Komfort und hoher Nutzwert

摘要

Marktstart fur alle Varianten in Deutschland ist im Herbst 2006. Beim Trafic ersetzt kunftig der hoch moderne Common-Rail-Turbodiesel 2.0 dCi in zwei Leistungsstufen (66 kW/90 PS und 84 kW/114 PS) die bisherigen 1.9-dCi-Aggregate. Technische Merkmale sind u.a. die besonders schnelle und prazise Piezo-Einspritzung und die Ventilsteuerung uber Ketten und Rollenschlepphebel. NeuerTopdiesel fur den Trafic ist der aktualisierte 2.5 dCi (107 kW/146 PS) mit 320 Nm Hochstdrehmoment bei 1.500 1/min. Das Triebwerk verfugt serienmassig uber den Dieselpartikelfilter (Filtrea Particules =.FAP). Unverandert im Programm bleibt der Benziner 2.0 16V (88 kW/120 PS). Als Motorisierung fur den Master steht kunftig exklusiv der 2.5 dCi Diesel in drei Leistungsstufen (74 kW/101 PS, 88 kW/120 PS, 107 kW/146 PS) zur Verfugung. Auch im Master ist der Spitzendiesel ab Werk mit Partikelfilter ausgestattet.