首页> 外文期刊>Elektrowarme International >Schmelzen und Niederdruckgiessen von Stahllegierungen fur Turbinengehause
【24h】

Schmelzen und Niederdruckgiessen von Stahllegierungen fur Turbinengehause

机译:涡轮机壳体用钢合金的熔融和低压铸造

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Ein wesentliches Entwicklungsziel in der Automobil-Motorentechnik ist die Verbrauchsreduzierung durch Effizienzsteigerung aufgeladener Otto-Motoren. Darausfolgen die Temperatursteigerung der Abgase am Motoraustritt auf uber 1.000℃ sowie steigende Anspruche an die eingesetzten Werkstoffe hinsichtlich Festigkeit, Kriechverhalten, Bestandigkeit gegen Ermudung, Gefugestabilitat und Oxidationsbestandigkeit. Diese Forderungen werden bei der Serienherstellung von Abgasturbolader-Turbinengehausen in der Giesserei der Daimler AG in Mettingen weitgehend erfullt, indem sie aus dem Stahl-Werkstoff DIN 1.4849 (GX40NiCrSiNb38-19) hergestellt werden und indem die Stahlschmelze im Niederdruckguss in nach dem Cold-Box-Verfahren hergestellte Formen gegossen wird [1]. Der Aufbau der entsprechenden Schmelz- und Giessanlagen sowie deren Betrieb werden im Folgenden beschrieben.
机译:汽车发动机技术的主要发展目标是通过提高增压汽油发动机的效率来减少消耗。结果,发动机出口处的废气温度超过了1000℃,并且对强度,蠕变性能,抗疲劳性,结构稳定性和抗氧化性等材料的要求也不断提高。这些要求在梅廷根的戴姆勒股份公司铸造厂的废气涡轮增压器涡轮机壳体的批量生产中得到了充分满足,该壳体由DIN 1.4849(GX40NiCrSiNb38-19)钢材制成,并由冷箱中的低压铸钢液制成过程产生的形式被倒入[1]。相应的熔化和铸造系统的结构及其操作如下所述。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号