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コードホッピングスペクトル拡散方式を用いた車車間通信・測距統合システム

机译:基于跳码扩频法的集成车对车通信测距系统

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摘要

自動車の安全な運行には,レーダによる周囲の把握と通信による周辺車両との情報交換が必要であると考える.そこで,レーダ波に情報を乗せることで通信と測距を同時に行えるブーメラン方式と呼ばれるスペクトル拡散方式を用いた車車間通信・測距統合システムが提案されている.スペクトル拡散方式ではPN符号が使われるが,この数には限りがあるためすべての車両に固有のPN符号を割り当てることは難しく,符号を再利用せざるを得ない.仮に隠れ端末問題等により複数の端末が同一場所で同一符号を使用してしまった場合,激しい干渉が起こり通信と測距の信頼性を著しく損ねる.そこで本論文では,複数のPN符号を切り換えて使うことで数の制限を緩和するコードホッピングを用いたブーメラン方式を提案し,低速コードホッピングブーメラン方式(SCH),高速コードホッピングブーメラン方式(FCH),符号衝突回避型コードホッピングブーメラン方式(ACH)の3方式について,希望波と干渉波が同じPN符号セットを使用する場合においても,通信と測距が可能であることをシミュレーションにて確認する.
机译:为了汽车的安全运行, 因此,提出了一种基于回旋镖法的频谱扩散方法的集成车对车通信测距系统,该系统可以通过将信息放在雷达波上同时进行通信和测量距离。 光谱扩散法中使用PN码,但由于PN码数量有限,因此很难为所有车辆分配唯一的PN码如果由于隐藏终端问题,多个终端在同一个地方使用相同的代码,将发生严重的干扰,通信和测距的可靠性将受到严重影响。 因此,本文提出了一种通过在多个PN码之间切换来放宽数量限制的跳码回旋镖方法,以及低速跳码回旋镖法(SCH)和高速跳码回旋镖法(FCH) 以及代码防撞跳码回旋镖(ACH)和信号防撞类型跳码回旋镖方法(ACH),这些方法经过仿真以确认即使所需波和干扰波使用相同的PN码集,通信和测距也是可能的。

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