モーターサイクル工学基礎講座 二輪車の運動性能 #3: オートバイが振動するって？

摘要

二輪車で走行中に，扉絵のような，トラックに追い越された際に走行風を受けたり，高速道路などにみられる橋の継ぎ目のような段差を通過したり，また，車線から逸脱しそうになり進路修正のために急操舵したことをきっかけとして，車体やハンドルがフラっとすることがあると思います．一般の市販車では，このような挙動はすぐに収まるように設計されています．一方，荷物の積載により車体の動きが大きく変化することを感じた方も少なくないのではないでしようか．例えば，二輪車の楽しみ方の一つであるツーリング．特に長距離ツーリングやキャンプツーリングなどでは，車両にたくさんの荷物を積んで走行することになるかと思います．車両には最大積載量が車種ごとに定められていますが，それを超えるような積載状態で高速走行をした場合，ライダが不安に感じるフラつきが持続してしまうことがあります．物体が振り子のように往復運動することを，振動といいます．二輪車の振動というと，エンジンなどから発生する細かい揺れを思い浮かべる人が多いかと思いますが，先ほど例に挙げたような，車体全体がフラつく挙動も振動現象の一つとして考えることができます．では，二輪車の運動性能として，考えなければならない振動現象について解説していきましょう．