ガソリンエンジンのリーン燃焼技術

摘要

近年の省資源化や環境問題から自動車用エンジンに対する高効率化への要求はますます高まっている．ガソリンの燃焼技術としては，高圧縮比化，ミラーサイクル，ダウンサイジングなどによりストイキ燃焼においても燃費改善がなされてきた．さらなる燃費改善を果たす上では，比熱比向上の観点からリーン燃焼技術は一つの有効な手段と考えられる．今回は今後大幅な燃費改善が期待できる技術として，リーン燃焼技術のうち，スプレーガイド方式の成層燃焼技術及びHCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition)燃焼技術を紹介する．