車両のCO{sub}2低減策

摘要

近年，地球温暖化防止，石油エネルギー削減を背景として，各国で燃費規制の設定·強化が実施されている（図1）。 最近では，自動車販売台数が急速に拡大している中国においても，燃費規制が2005年から実施される予定である。 日本の2010年燃賓基準値は1995年比で平均22.8％の燃費改善，欧州の自主協定である各自動申工業会平均CO{sub}2：140g／kmは1995年比で25％（欧州自動車工業会の場合）の削減という厳しいレベルにある。 一方，特に欧州，日本においては小型車を中心とした燃費性能の競争は激化しており，各メーカともに，燃費向上技術の開発と商品展開を進めている。