Moderne Zeiten: Im Vierzylinder-Plug-in-Hybrid Jeep Grand Cherokee 4xe aus Austin, Texas, rausschnurren. Und dann geschmeidig Elektro-Kraxeln gehen. Austin, Texas und der neue Jeep Grand Cherokee haben etwas gemeinsam: eine staubig-bodenstandige Vergangenheit und eine uberraschend schillernde Gegenwart. Silicon Valley-Unternehmen stellen sich der Reihe nach zum Umzug nach Austin an, die Grundstucks- und die Immobilienpreise in der Hauptstadt des US-Bundesstaates Texas gehen durch die Decke, die subversiv-kleinteilige Studenten- und Kneipenszene manifestiert sich Zukunfts-vernetzt im South-by-Southwest-Festival - und dabei war das fruher einmal einfach ein Militaraussenposten zwischen staubtrockener Prarie und dem grunen Hill Country im Osten von Texas. Die Evolution des Jeep Grand Cherokee vom kernigen SUV-Herumtreiber hin zum komfortablen Familien-Gelandewagen ist bestens bekannt - die neue Generation schlagt aber eine ganz andere Gangart an: Ungewohnt fein und detailverliebt ist der Grand Cherokee vom Typ WL gemacht, im Interieur geht es deutsch-penibel und englisch-mondan zu. Der eigentliche Schock fur eine Kundschaft, die bei der Marke Jeep noch an hart pumpende V8-Romantik denkt, lauert unter der Motorhaube: Mit einem Zweiliter-Turbo-Vierzylinder im elektrifizierten Plug-in-Hybrid-Geflecht geht es bei Jeep hart am Wustenwind in die Neuzeit.
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