新歯形スクロールによる電動車用圧縮機の低騒音化

摘要

近年ではハイブリッド車（HEV），電気自動車（BEV）などの電動車の普及が急速に進んでおり，車内空調およびバッテリ冷却に用いる電動圧縮機もその重要性を増している．電動圧縮機として広く用いられている電動スクロール圧縮機は，片方の渦巻き体がもう片方の渦巻き体の周りを公転運動することで，外周側から内周側への圧縮室の容積減少を生じさせて冷媒を圧縮する方式であり，効率·静粛性に優れている（図1）．一方，車両停止時など，電動車ではエンジン車よりも圧縮機作動音が目立つようになるため，電動スクロール圧縮機のさらなる静粛性向上が必要とされている．そこでわれわれは，後述の「新歯形理論に基づく渦巻き体曲線設計法」を新たに構築し，それに基づいて渦巻き体の形状を変更することにより，重量増加などの背反を伴わない低騒音化を実現した．