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振動·騒音·乗心地

机译:振動·騒音·乗心地

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摘要

環境課題に対応するため,自動車業界は従来のパワートレインである内燃機関の熱効率向上に加え,走行中のCO_2排出ゼロを実現するため,BEVやFCV,水素エンジン車などの動力源をもつ内燃機関以外の車両開発が進められている.その中でも,走行中のCO_2排出ゼロを多くの国が目指す2035年に向けてBEVで実現しようと考えているメーカが多いため,BEVは車種,販売台数ともに増え続けている.

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2023年第8期| 152-159| 共8页
  • 作者单位

    本田技研工業㈱ 四輪事業本部四輪開発センター ICE完成車開発統括部車両開発三部NV·車体剛性開発課;

    本田技研工業㈱ 四輪事業本部四輪開発センター PU開発統括部PU開発一部小型エンジン構造開発課;

    本田技研工業㈱ 電動事業開発本部BEV開発センターエネルギーシステムデザイン開発統括部パワーユニットシステム開発部eAxleシステム開発課本田技研工業㈱ 四輪事業本部四輪開発センターパワーユニット開発統括部 パワーユニット開発二部ドライブユニットシステム開発課本田技研工業㈱ 四輪事業本部四輪開発センター ICE完成車開発統括部車両開発二部ボディ開発課本田技研工業㈱ 四輪事業本部四輪開発センター ICE完成車開発統括部車両開発三部車両運動性能開発課;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 汽车工程 ;
  • 关键词

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