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【24h】

カーボンニュートラルに向けて進化するエンジン技術

机译:发动机技术向碳中和演进

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摘要

2021年公表されたIEAのNet Zero Emission for 2050 Scenarioでも全セクターでのCO_2削減が叫ばれている.もちろん,運輸部門も例外ではない.そのかなりの部分を占める自動車業界では,電動化という旗印のもと表面上はBEV化戦略のみが加速している.世間では,自動車がBEV化さえすればCO_2ゼロ,カーボンニュートラル(CN)が達成できるのだという誤解がまかり通っているのが残念で仕方ない.本当に2050年にはエンジン搭載車はなくなるのか?自動車メーカ各社はエンジンの開発を止めるのか?どうすればエンジンはカーボンニュートラルと共存できるのかに対して,筆者の独断で解説していきたい.
机译:国际能源署于2021年发布的《2050年净零排放情景》呼吁所有行业减少CO_2排放。 当然,运输部门也不例外。 在占该行业很大一部分的汽车行业,只有BEV战略在电气化CO_2的旗帜下表面上正在加速。 不幸的是,人们误以为碳中和(CN)是可以实现的。 汽车制造商会停止开发发动机吗? 我想解释一下发动机如何与碳中和共存,由我自己决定。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2022年第1期|34-41|共8页
  • 作者

    古野志健男;

  • 作者单位

    ㈱SOKEN 役員室;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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