脊柱形状の個人差を考慮した着座負担低減技術の検討

摘要

自動車での長時間走行では，乗員には精神的な負担，肉体的な負担が生じる．精神的な負担には,環境や運転に伴う緊張や不安によるものがある．肉体的な負担には，姿勢維持と身体圧迫によるものがある．姿勢維持のために筋肉が使われ，着座により神経が圧迫され，血流も低下する．これらにより，身体の各部位にはハリ，しびれ，痛みなどの症状が現れると考えられている．