KOLONIAL WAREN: Geschichte wiederholt sich ruckwarts, und manche vermeintlich abgeschlossene Markenhistorie bekommt eine Fortsetzung

摘要

Birmingham Small Arms Company, gegrundet anno 1861, weltweit bekannt unter dem Kurzel BSA. Ursprunglich wurden dort Handfeuerwaffen, also Pistolen hergestellt. Ab 1880 auch Fahrrader, ab 1910 Zweirader mit Motor. Fur Motorrader ist die Marke BSA bis heute ein Begriff, zumindest im Klassik-Milieu. Erstaunlich lange hallen diese drei Buchstaben nach, obwohl sportliche wie auch wirtschaftliche Erfolge schon in den 1960er Jahren nachliessen und Anfang der 1970er Jahre alles zu Ende ging. Einstiges Top-Modell und zeitlose Design-Ikone ist die BSA Gold Star. Von 1939 bis 1963 gab es sie in Variationen mit 350 oder 500 ccm Hubraum, immer mit luftgekuhltem Viertakt-Einzylindermotor. Was ruckblickend wie ein leichtes Einsteigerkonzept aussieht, galt damals nicht nur als schwere Maschine, sondern als Superbike. Je nach Ausfuhrung ist eine originale Goldie uber 40 PS stark und uber 160 km/h schnell. Damals war sie spitze, heute ist sie als Oldtimer begehrt. Ein Comeback der Gold Star ist also die bestmogliche Initialzundung fur ein Revival der Marke BSA. 2016 wurden die Markenrechte, nach uber 40 Jahren Dornroschenschlaf, von der Mahindra-Gruppe ubernommen. Mahindra, inhabergefuhrt von Anand Mahindra, ist einer der grossten Kraftfahrzeughersteller Indiens, produziert Motorrader, Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge in riesigen Stuckzahlen.