追突軽減ブレーキとE-プリテンショナ

摘要

ミリ波レーダを用いた外界センシング技術により追突事故における事故回避支援，及び被害軽減に効果的なシステムを構築した．追突軽減ブレーキシステム（CMS）は追突事故の大部分を占める低中速時の事故低減に効果が期待できると考えられる．さらにE-プリテンショナシステムを組み合わせることにより，シートベルトによる効果的な体感警報を実現するとともに乗員拘束性能の向上と合わせて，追突事故の軽減効果を高めた．これらの追突軽減ブレーキシステム（CMS）とE-プリテンショナシステムを統合したシステムを，ホンダプリクラッシュセーフティテクノロジーとして実用化した．