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最近の自動車技術行政について

机译:最近的汽车技术管理局

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摘要

国土交通省自動車局では、カーボンニュートラルに向けた施策、自動車の安全、自動運転などへの対応を大きな柱として取り組みを続けている。カーボンニュートラルについては、日本の二酸化炭素排出量のうち、18.6を占める運輸部門からの排出量を削減していく必要がある。昨年10月、内閣総理大臣所信表明演説で、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにするという発言を受け、乗用車は2035年までに乗用車新車販売で電動車100、商用車(8t超)では、2020年代に5,000台の先行導入、商用車(8t以下)は2030年までに新車販売で電動車20~30、2040年までに電動車と合成燃料等の脱炭素燃料の利用に適した車両で合わせて100を目指す。国土交通省では、基準の策定、税制優遇措置、補助制度の実施、基準の国際調和といった取り組みを行う。
机译:国土交通省机动车局继续致力于实现碳中和、汽车安全、自动驾驶等主要支柱。 为了实现碳中和,有必要减少交通部门的排放,交通部门占日本二氧化碳排放量的18.6%。 去年10月,为响应总理关于宣布到2050年将温室气体排放量整体减少到零的政策演讲,到2035年乘用车新车销售的100%实现电动化,到2020年代将推出5,000辆商用车(8吨以上),到2030年将销售20~30%的商用车(8吨以下)。 到2040年,该公司的目标是实现100%的电动汽车和适合使用合成燃料等脱碳燃料的车辆。 国土交通省(MLIT)将致力于制定标准、税收优惠、实施补贴制度以及国际标准协调。

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