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Transatlantic hedging diverges

机译:跨大西洋套期保值分歧

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摘要

Airline fuel hedging strategies are diverg- ing on both sides of the Atlantic. US air- lines are adapting their policies to offset benchmark WTI crude's volatility rela- tive to actual jet fuel costs. But European carriers are maintaining hedging posi- tions of 50-70pc, mostly on Brent futures. The divergence may be partly why the amount of US jet fuel swaps cleared on CME's Clearport exchange rose by 130,000 b/d to 700,000 b/d in January- May compared with a year earlier. Euro- pean jet swaps cleared through Clearport fell by 280,000 b/d to just 180,000 b/d during the same period.
机译:大西洋两岸的航空燃油套期保值策略各不相同。美国航空公司正在调整其政策,以抵消基准WTI原油相对于实际航空燃油成本的波动性。但是欧洲航空公司仍维持50-70%的对冲头寸,主要是在布伦特期货上。差异可能部分是为什么在1月至5月与上年同期相比,在芝商所Clearport交易所清算的美国航空燃料交换量增加了13万桶/天,达到70万桶/天的原因。同期,通过Clearport结算的欧洲喷气机掉期量下降了280,000桶/天,至180,000桶/天。

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