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コラムちょっと途中下車336駅目鉄道を敷設して150年!

机译:专栏:第336站铺设铁路150周年!

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摘要

日本で鉄道が敷設されて開通したのは、1872(明治5)年10月14日のことで、「新橋」と「横濱」間の29kmを53分で運行するようになった。この事業によって完成した鉄道の駅を「新橋ステーシヨン」、「品川ステーション」と呼んだ。当時は「駅」ではなく「ステーション」と呼ばれていた。『汽車運転時限并賃金表上達』によれば、新橋·横濱間開業時の同鉄道の時刻表·運賃表であり、「新橋ステーション」から「品川ステーション」まで、上等18銭75厘、中等12銭5厘、下等6銭25厘で、所要時間は8分、新橋から横濱までは上等1円12銭5厘、中等75銭、下等37銭5厘で、所要時間は53分、子どもは4歳までが無賃、12歳までが半額で、1日9往復運行していた。新橋·横濱とも同時刻の発車の2編成で運用され、川崎で列車交換(開業当初は単線であった)が行われていた。
机译:这条铁路于1872年(明治5年)10月14日在日本铺设并开通,在“新桥”和“横滨”之间开始运营29公里,全程53分钟。 该项目完成的火车站被称为“新桥站”和“品川站”。 当时,它被称为“车站”而不是“车站”。 根据“列车运行定时工资表改进”,它是新桥和横滨段开通时铁路的时刻表和票价表,从“新桥站”到“品川站”,上等舱为18仙75 ko,中等舱为12仙5 ko,下等舱为6仙25 ko,旅行时间为8分钟,从新桥到横滨为上层1日元12仙5分,中层为75仙,下层为37仙5厘,所需时间为53分钟,4岁以下儿童不付费。 12岁以下儿童半价,每天往返9次。 新桥和横滨都由两列同时出发的列车运营,并在川崎进行了火车交换(开通时是一条单轨)。

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