...
首页> 外文期刊>AutoSound >純正システムからの第一歩: お手軽ハイファイ·カーオーディオのすすめ
【24h】

純正システムからの第一歩: お手軽ハイファイ·カーオーディオのすすめ

机译:正品系统开始的第一步:您方便快捷ハイファイ•科尔音响的建议

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

ちょっとした浮気心から手に入れた、よく壊れることで有名なハイドロニューマティックサスペンションを持つフランス製の実用車(日本では実用にならず趣味車というイメージが強い)が予定より早く走行不能になって以来、実をいうとボクの所有する2台のクルマは、本格的カーオーテンオ装置を搭載することなく純正システムのままで過ごしてきた。 そのうちの1台は実用的な2lクラスの4ドアサルーンのオペル·ベクトラ、もう1台は必要最小限の空間しか持たない2シーターのメルセデスベンツSLK230。 ベクトラは家族+犬と猫での小旅行と、年に2~3度のレコーディンクのとき機材を満載にしなくてはならない。 そしてSLKはといえば、バリオルーフを開けなくても余分なトランクスペースはほどんどなきに等しい。 というようなわけで、どちらもスペースの犠牲は最小限に抑えたいという要求から決定的なシステムプランが思い浮かばないまま、いたずらに時が過ぎていったのだ。
机译:自从一辆法国制造的带有液压气动悬架的多功能车以抛锚而闻名(日本对爱好汽车有很强的印象,因为它不实用)以来,我摆脱了一点调情,并以比计划更早抛锚而闻名,我拥有的两辆车一直生活在没有成熟汽车 otenio 装置的库存系统中。 其中一款是欧宝Vectra,一款实用的两升四门轿车,另一款是空间最小的双座梅赛德斯-奔驰SLK230。 Vectra 必须配备家庭 + 狗和猫游览的设备,以及每年 2~3 次创纪录的丁克。 而说到SLK,即使你不打开vario车顶,额外的后备箱空间也几乎不存在。 因此,时间不必要地流逝,由于希望在这两种情况下尽量减少空间牺牲,因此没有明确的系统计划。

著录项

  • 来源
    《AutoSound》 |2002年第2期|111-113|共3页
  • 作者

    小林貢;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号