海外の燃料用エタノール規格とセルロース系バイオマスから製造した燃料用エタノールの品質

摘要

1997年の地球温暖化防止会議で採択された「京都議定書」が2005年2月16日に正式に発効し、日本では2002年2月27日にバイオマス・ニッポン総合戦略が閣議決定され、2006年3月31日には新たなバイオマス・ニッポン総合戦略として、バイオマスからの輸送用液体燃料の本格導入などが閣議決定された。 日本の温室効果ガス排出量の大部分は石油などの化石燃料の燃焼によるCO_2の排出であり、日本の石油消費量の約4割が輸送用燃料で、主にガソリンと軽油が使われている。