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進化な遂げたトレードインボックススピーヵー:AODEAのさらな躍進を担う“セカンドエディション”を聴く

机译:進化な遂げたトレードインボックススピーヵー:AODEAのさらな躍進を担う“セカンドエディション”を聴く

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摘要

そもそもクルマの室内は、運転上の使いやすさや居心地のよさを、かなり奥深くまで追求して設計されている。 安全上の問題、そして、移動するための手段としての存在価値を考えると、それは当然のことだろう。 クルマの歴史は、構造やインテリアの熟成の歴史、といっても過言ではないだろうそのいっぽうでオーデイオ空間としてはどのくらい考えられているかというと、使いやすさや乗り心地に比べると、歴史も浅いためだろう、まだまだ充分とはいい難い。 優先順位を見ても、エアバッグの数が増えればスペースを譲らなければならないといった具合に、けっして上位にはこない。 いまだカーオーディオは、クルマにおいて付加価値的存在でしかない。 とってつけたような純正カーオーディオが多いのはこのためだろう。 本格的に楽しむなら、市販のアイテムを購入して、しかるべきインストールを施さなければならないのだ。
机译:原本汽车的室内,驾驶上的易用性和舒心的,相当有意思到追求被设计。安全上的问题,然后,为了移动的手段的存在价值,那是理所当然的吧。

著录项

  • 来源
    《AutoSound》 |2003年第2期|51-53|共3页
  • 作者

    野村憲司;

  • 作者单位

    National Institute for Fusion Science, 322-6 Oroshi, Toki 509-5292, Japan;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

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