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移動のデザイン: 溶ける駅,開く駅,地域を救うデザイン

机译:移动的设计:融化站,车站举行,拯救地区设计

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摘要

羽藤:交通をデザインする,移動をデザインす るとき,交通事業者ではなく建築家の視点から, 「移動」はどのように見えているのでしょうか。 内藤氏:移動といえば,寝るか,本を読むか, できれば座れたほうがいいなとか,そういうイメージだけど,本当にそれでいいのかな,と思う こともあるんですよ。利便性や速達性,運賃といっ たことを考えることも必要だけど,何か本質的な 「移動の楽しさ」を忘れているのかもしれない。僕の人生で一番の「移動」の思い出は,スペイ ンに住んでいた当時,シルクロードを通って日本 に帰ろうとバスを乗り継いで陸路でィンドまで行ったときのこと。イタリア,ギリシャ,トルコ, イラン,アフガニスタン,パキスタン,インドを 三力月くらいかけて旅をしました。風土や文化と いうのは連続的に変化することが体験としてわか りました。点と点を結ぶ飛行機の旅ではわかりま せん。
机译:羽藤:交通设计的,移动的时候,应该设计交通事业者,而是从建筑师的角度,“移动”是如何的呢?如果坐好啦,这样的形象,但我觉得,真的好吗?也有哦。“移动的乐趣”可能会忘记的。住在了当时,丝绸之路经过日本春燕搭乘巴士到陆路ィンド去的时候的事情。伊朗,阿富汗,巴基斯坦,印度,花了三个月左右力量旅行了。据说是连续变化的体验作为不知道了。

著录项

  • 来源
    《運輸と経済》 |2018年第852期|4-12|共9页
  • 作者

    内藤廣; 羽藤英ニ;

  • 作者单位

    東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 F-020J;
  • 关键词

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