たわみ性を有するポーラスコンクリートの疲労特性と舗装構造設計について

摘要

変形に対しある程度対応できるたわみ性を有するポーラスコンクリートの配合，物理性状，力学性状および疲労特性を把握するための検討を行った。 さらに，疲労試験の検討結果を踏まえ，車道を対象としたポーラスコンクリート舗装の構造設計方法についても検討を行った。 実験結果から，曲げ強度では通常のコンクリートに比べやや劣るものの，破断ひずみは2倍以上となり，たわみ性を有することが確認できた。 このたわみ性に注目し，疲労試験の検討結果を踏まえた舗装構造設計方法を検討したところ，今後検証すべきいくつかの点はあるが，多層弾性論を用いたたわみ性舗装の設計方法の適用が可能であるとの知見を得た。