（3462）世相?日本世界感じるままに

摘要

「インド?タタ、大山鳴動してナノ一匹」大山鳴動して鼠一匹という諺があるが、インド各地を回ってみて大々的前評判の二十万円カー?ナノを見かける事がほとんど無いのである。実際一週間滞在して二～三台だ。かれこれ一年以上経過するのに奇妙な現象である。最初の発売台数に対し抽選までして購入者を決めていたはずだった。大きな原因の一つは、欠陥が出ている事であり、日本ではあまり話題にはなっていないが、インドでは誰もが知っている。運転中に発火する事故が数件発生した。目下改善に最大の努力をしているらしいが、大方の人は本格的に使われ始めてから一～二年様子見するのがベターという判断をしている。西ベンガル州にナノ製造専用の工場を作ろうとしたが地元住民(農民)の猛反対盃工場建設を断念。急遽グジャラート州に移転先を建設と、最初からケチのついたナノである。購入申込から引き渡しまでの期間が長く、その間もローンを支払わなければならないシステムらしい。納車は遅延でローンの前払いに嫌気がさした予約者が解約するケースも多発している様だ。タタは、かつてインディカやインディゴという車をヒットさせた実績もあり、決して技術力が劣っているわけではない。したがって今回のナノの騒動は価格設定にあまりに無理があったという事が原因の一つであろう。誇り高きヒンディーの人達は車も見栄で乗る。当面は二輪所有者のワンランクアップとして代用されるであろうが、いずれ経済の発展に伴って消えて行くはずと見て居る。日本もかつて原付免許で乗れる乗用車がヒットした事があったが(ピザのデリバリー車の様な)、みっともなさと道路上で邪魔にされ消えていった。