Chaud et froid pour Peugeot

摘要

Nouveauté importante chez Peugeot au départ du Silk Way, une 3008 DKR aux voies élargies de vingt centimètres et dénommée ? Maxi ? était confiée à Sébastien Loeb. Réputée plus stable, cette monture ne constituait pas un avantage lors des premières spéciales disputées en Russie et au Kazakhstan sur des pistes étroites et sinueuses, mais cela n'empêchait pas le nonuple champion du monde des rallyes de prendre la tête de l'épreuve. Peterhansel avait été retardé, lors de la quatrième étape, par une série de tonneaux après avoir été surpris par un piège, tandis que Des-pres avait perdu cinquante minutes planté dans un trou. Loeb possédait donc jusqu'à une heure dix d'avance à mi-course, mais peu après la journée de repos à Urumqui, en Chine, alors que l'on attaquait enfin les grandes étapes de dunes, il se faisait piéger à son tour par une saignée et détruisait sa voiture. S'il arrivait tant bien que mal à rejoindre le bivouac avec une auto fort endommagée, une luxation de sa main droite le for?ait à l'abandon. La première victoire en rallye-raid de la paire Loeb-Elena attendra encore, bien que les deux hommes se soient montrés, jusqu'à cet incident fatal, plut?t à leur avantage.