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八ツ場ダム湖面2号橋

机译:Yatsuba大坝湖2号桥

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摘要

八ッ場ダム湖面2号橋は.吾妻川中流に計画中の八ッ 場ダム事業の一環として整備中の付替道路の橋梁であ る.橋長590.0mの5径聞達続ラーメンの本橋は,「PC 複合トラス橋」と「エクストラドーズド橋」の技術を融 合させた世界初の「PC複合トラス?エクストラドーズ ド橋」である. 橋梁型式の選定に際しては,新川原湯温泉の入り口と してのシンボル性と,周辺地形との一体性?透明性を重 視した.本橋の中央径間長は155.0mで,床版とトラス 材の交点である格点部には従来以上の耐荷力が要求され た.そこで,新たな格点構造を提案し,FEM解析と各 種載荷実験によってその安全性を検証した.  本橋は,国道145号線とJR吾妻線を跨ぐことから,移 動作業車の底面を全面防護し,安全性の向上に努めた.
机译:Yaba大坝湖2号桥是。 这是在维护下的替换道路上的一座桥梁,作为在阿祖玛川河计划的Yashiba大坝业务的一部分。 Honbashi是590.0m的590.0m,是世界上第一个结合了“ PC复合桁架桥”和“额外剂量桥”技术的世界上第一个“ PC复合桁架和额外的剂量桥”。 When selecting a bridge type, the symbolic character as the entrance to Shinkawahara -bath Onsen and the integrity and transparency with the surrounding terrain were focused. Motohashi的中央直径长度为1550m,额定点是地板版本和桁架材料的交点,必须具有更大的负载能力。 因此,我们提出了一种新的分数结构,并通过FEM分析和各种货物实验验证了其安全性。 Motohashi跨越了145号公路和JR Azuma线,使操作车辆的底部完全保护和提高安全性。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2010年第11期|2-3|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 TU-016J;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:26:23

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