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予混合圧縮着火機関の燃料性状依存性に関する研究

机译:研究预掺杂合成压缩机构的基于燃料的依赖性

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摘要

予混合圧縮着火機関は,着火制御法の確立,運転負荷範囲の拡大などの課題が依然として残されている。 その中で,着火は燃料の着火性に対する依存性が高く,あえて低着火性燃料を用いて運転負荷領域を拡大した例があるなど,燃料の選択は非常に重要である。 また,圧縮比の変化,EGRを利用した着火と燃焼の制御および運転領域拡大も試みられており,予混合圧縮着火機関への適合性を考える上では,これら因子の系統的な検討が必要である。 そこで著者は,早期直接噴射型のPCCI機関において最適な燃料性状を提唱することを目的とし,PCCI機関の燃焼·排気特性の燃料性状に対する依存性について実験および数値解析の両面から系統的な解析を行った。 本稿では,燃料の蒸留特性および着火特性について検討した結果を紹介する。
机译:Primnant Synthetic压缩组织仍然存在一些问题,例如建立点火控制方法并扩大驾驶负载范围。 其中,选择燃料非常重要,例如,点火高度取决于燃料的可燃性,并且在某些情况下,使用低固件的燃料扩大了驾驶负荷区域。 此外,它已尝试改变压缩比,使用EGR的点火和燃烧控制,并扩大操作区域,并考虑到与预混合合成压缩机构的符合性时,有必要研究这些因素。是。 因此,作者旨在在早期 - 直接的PCCI发动机中提倡最佳的燃料性质,并从实验和对PCCI机构燃料的依赖性的数值分析中进行系统分析。消失了。 本文介绍了检查燃料蒸馏和点火特性的结果。

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