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Mobilite electrique : le rapport du projet europeen SCelecTRA

机译:电动机制:欧洲项目SCEleTa的报告

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摘要

IFP Energies nouvelles (IFPEN) a annonce le 6 octobre la publication du rapport final du projet europeen SCelecTRA (Scenarios for the Electrification of Transport), apres 3 ans de travaux. Destine a identifier des politiques publiques favorisant le developpement de la mobilite electrique europeenne d'ici a 2030, ainsi qu'a evaluer leurs impacts environnementaux et leurs couts externes, le projet a conclu que la part des vehicules electrifies pourrait atteindre jusqu'a 30 % du marche automobile europeen dans le scenario le plus optimiste, et 20 % dans le plus realiste (10 % pour les hybrides rechargeables et 10 % pour les vehicules electriques). Par ailleurs, les vehicules electrifies representeraient l'alternative au vehicule conventionnel le plus favorable surtout en termes d'impacts sur la reduction de la consommation d'energies fossiles et des emissions de gaz a effet de serre .
机译:IFP Energies新闻(IFPEN)于10月6日宣布欧洲项目SCEleTa的最终报告的出版(运输电气化的情况),3年后工作。 旨在识别2030年促进欧洲电动流动发展的公共政策,以及评估其环境影响及其外部成本,该项目得出结论,车辆电气的份额可以达到高达30%的欧洲汽车市场最乐观的情景,以及最现实的20%(可充电混合动力车的10%,电动车辆10%)。 此外,电动汽车代表了最有利的传统车辆的替代方案,特别是在对化石能耗和温室气体排放量减少的影响方面。

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