...
机译:反应性控制压缩点火发动机的启动注射策略的多目标优化
Amirkabir Univ Technol Mech Engn Dept Tehran Polytech 424 Hafez Ave POB 15875-4413 Tehran Iran;
Amirkabir Univ Technol Mech Engn Dept Tehran Polytech 424 Hafez Ave POB 15875-4413 Tehran Iran;
Amirkabir Univ Technol Mech Engn Dept Tehran Polytech 424 Hafez Ave POB 15875-4413 Tehran Iran;
Reactivity controlled compression ignition; multi-objective optimization; boot injection rate-shape; emission; OpenFOAM;
机译:天然气/柴油反应性控制压缩点火发动机中柴油注射参数的多目标优化
机译:反应控制压燃式发动机的喷射和控制策略对燃烧不稳定性影响的研究
机译:低负荷下甲醇/柴油双燃料发动机的多目标优化:反应性控制压缩点火(RCCI)和直接双燃料分层(DDFS)策略的比较
机译:反应控制压点火(RCCI)发动机中的喷射和控制策略对燃烧不稳定性的影响的调查
机译:在反应性控制的压燃下运行的多缸轻型发动机的空气处理系统的优化-模拟研究。
机译:氢氧化钠催化酯交换反应替代汽油在直喷压燃发动机中的应用合成和表征Argania spinosa(Argan油)生物柴油
机译:校正:对反应性控制压缩点火(RCCI)发动机燃烧阶段和排放的注射正时效应的实验研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。