机译:直喷式柴油发动机中的NOx排放:第2部分:用于常规,长时间点火延迟的模型性能,并进行预混电荷压缩点火操作条件
Swiss Fed Inst Technol Aerothermochem &
Combust Syst Lab Sonneggstr 3 CH-8092 Zurich Switzerland;
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Direct injection diesel combustion; NOx trend-reversal; premixed combustion; phenomenological NOx model; premixed charge compression ignition; extended Zel'dovich mechanism; Miller valve timing;
机译:直喷式柴油发动机中的NOx排放:第2部分:用于常规,长时间点火延迟的模型性能,并进行预混电荷压缩点火操作条件
机译:直喷式柴油发动机与部分预混稀胶电荷压缩点火点火柴油发动机的燃烧,性能和排放特性的比较研究
机译:直喷柴油机与部分预混合稀薄增压压缩点火柴油机的燃烧,性能和排放特性的比较研究
机译:用直喷式喷射的预混电荷压缩点火发动机的性能和废气排放
机译:预混合和DIS / CI(直接喷射火花/压缩点火)发动机点火和燃烧的多维模型。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:直喷可变压缩点火发动机中柴油与植物油共混物性能和排放特性的实验研究
机译:燃料组成对均质装药和直喷式压缩点火发动机点火延迟的影响