自動車の在り方すら変えてしまうかもしれない：ABS、ESC、ドライバー·アシスタンス·システム、その他

摘要

想像してみてほしい。30年前の1980年といえば、ボッシュによっで世界初の量産車向けABSがメルセデス。ベンツSクラス（W116型）にオプション装着されて、まだ1年2カ月しか経っていない時期であった。やがてABSをベースとした技術は、デジタル回路が主流となって回路の集積化が進むにつれてトラクションコントロールやESC（エレクトロニック·スタビリティ·コントロール）へ発展していき、ECUの演算能力が上がり、情報伝達がバイワイア化して通信速度が高まることで、ABSの枝葉はいちだhと勢いを増して四方八方に伸び始めた。現代はESCに代表されるダイナミック面での車両制御に、アクティブ＆パッシブセイフティやレーダー／カメラによる運転支援システムを統合させて、車両運動性能と安全性能の両立を実現している段階にある。自動車の長い歴史の中でも1980年～2010 年は、とりわけシャシー関連の電子制御技術が驚異的な躍進をとげた30年間であり、これらの技術は自動車の在り方すら変えようとしている、といっても過言ではあるまい。