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【24h】

Sportscar Profile Series II-魅力のトーシングスポーツカー:アルファ·ロメオ ティーポ33 パート2 (ALFA ROMEO TIPO 33)

机译:SportScar个人资料系列II - 有吸引力的思想跑车:Alpha Romeo Teppo 33第2部分(Alfa Romeo Tipo 33)

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摘要

参戦1年目の67年シーズン、ティーポ33の戦績は当初の期待とはほど遠いものに終わった。 デビューしたベルギーのヒルクライムやシースン終盤のヴァトルンガなどマイナーなイベントでは勝ったと言うものの、肝心の世界選手権で入賞したのはニュルブルクリングの5位のわずか一度だけ。 それ以外のレースはほとhどがリタイアという結果だっただけに、耐久性の欠如という点が最大の問題であったことは誰の目にも明らかだった。 その屈辱を晴らすべく開発された68年のティーポ33は、一新されたボディスタイリングから完全なニューマシーンのようにも見えた。 しかし実体は67年のマシーンを大幅に手直ししたものであり、たとえば独特の構造のフレームはほとhど前年のままの形で用いられていた。
机译:参与第一年的第一年,TEPPO 33的战斗记录远非初步期望。 虽然据说它在比利时山攀登和Shiah的最终vautlunga等小事中赢得了众多活动,但他只赢得了尼尔堡的5日赢得了胜利的世界锦标赛。 其他比赛的结果缺乏耐用性,即缺乏耐用性是由于退休结果的最大问题是最大的问题。 68年的TEPPO 33,发展为清晰的羞辱,看起来像重新体感的完整新年。 然而,该实体已经显着地精制了67年的机器,例如,以前的形式使用独特结构的框架。

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