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【24h】

逞しきポテンシャル:アウディ A4 3.2 FSI クワトロ(AUDI A4 3.2 FSI quattro)

机译:被提除的潜力:奥迪A4 3.2 FSI Quatro(奥迪A4 3.2 FSI Quattro)

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摘要

1972年登場の初代80から数えて8代目、A4と名を改めてからは4代目となるアウディの新型ミドルクラス·サルーンが、3月18日に日本上陸を果たした。 縦置きエンジンによるFWDもしくは4WDという構成は従来型から受け継いだものの、重量配分適正化のためフロントアクスルを前方へ寄せたドライブトレーンや刷新したサスペンション構造など、今後次世代のA6やA8 にも適用されると思しき抜本的な改良がシャシーに施されている。 さらに可変レシオ·ステアリングや減衰力可変ダンパーを組み合わせたアウディ·ドライブセレクトの採用、3.2lとしては初めてアウディ·バルブリフト·システムを搭載したV6直噴エンジンなど、技術的に見どころの多い新型A4をJARIでの性能計測も含め、たっぷりテストした。
机译:一个新的奥迪奥迪中产阶级发货,第四代,这是第一代,A4和A4,从前80972年倒数出现,第四代新中产阶级轿车于3月18日实现了日本。 尽管由垂直发动机的FWD或4 WD的配置从传统类型继承,但是它被应用于下一代A6和A8,例如传动系和再加工悬架结构,其向前轴用于重量分配优化。将极其放电的改进应用于底盘。 此外,采用奥迪驱动器选择组合可变比转向和阻尼力可变阻尼器,3.2L,首次采用高度有吸引力的新型A4,如V6直接喷射发动机,配备有奥迪阀升降系统,Jari。测试了很多,包括性能测量。

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