La taxe sur le kerosene de nouveau sur le devant de la scene

摘要

Une taxe sur le kerosene de 33 centimes d'euros pourrait faire baisser de 11 % les emissions de carbone du trafic aerien pour les vols interieurs et au depart de l'Union europeenne,revele une etude de la Commission europeenne(CE)publiee par l'ONG Transport & Environment lundi 13 mai.Ce montant correspond au taux minimal de la directive sur la taxation de l'energie de l'UE de 2003.Cette taxe correspondrait en outre o une augmentation du prix du billet de 10 % en moyenne au niveau europeen,selon l'etude,commandee des avril 2017 par la direction generale des transports de la CE et qui devait initialement etre presentee en mai 2018.Cette augmentation des tarifs feraient ainsi baisser la demande et le nombre de vols proposes de 11 % au sein de l'UE.Si,au niveau europeen,le transport aerien ne represente que 3 % des emissions de gaz o effet de serre,l'avion reste de loin le mode de transport le plus polluant par personne/km parcouru.En France,les benefices de cette taxe en termes d'emissions seraient une reduction de 9 % des emissions de CO2 et du nombre de vols.