省エネ車両導入効果とこれからの課題

摘要

大阪市交通局では比較的早くから地下鉄車両に回生ブレーキを使用した省エネ車両の導入を進めてきた。2010年3月現在、在籍車両の95％が省エネ車両となっており、これまでの省エネ車両導入効果を電力消費量の推移から検証した。また路線別の電力消費量が駅間勾配や駅間距離などの路線条件に関係していることや、空調負荷による電力量の変化等を紹介する。