АНАЛИЗ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОДШИПНИКОВСКОЛЬЖЕНИЯ С ТОНКИМ АНТИФРИКЦИОННЫМ МНОГОСЛОЙНЫМПОКРЫТИЕМ ПРИ ПЕРЕКОСЕ ОСЕЙ ВАЛА И ВТУЛКИ

摘要

Методом трибоэлементов решенаизносоконтактная задача для подшипника скольжения стонким антифрикционным многослойным покрытием приперекосе осей вала и втулки. Выявлены особенностиформирования изношенной поверхности. Полученныерезультаты дают возможность оценить износ и формуповерхности, дать рекомендации по выбору многослойныхантифрикционных покрытий с оптимальными, с точкизрения долговечности, триботехническими свойствамислоев.