Экспериментальное определение зависимости коэффициента трения от нагрузки и скорости скольжения для резины,используемой в протекторе ЦМК шины

摘要

Представлены результаты оценки коэффициента трения(μ)для протекторной резины шины,скользящей по шероховатой поверхности,которая в экспериментах имитируется наждачной бумагой.В работе используется трибометр(UMT-2,CETR)со схемой контакта резиновое кольцо-диск.Эксперименты выполнены в диапазоне скоростей скольжения(V)0,01-200 мм/с,объемных температур(Т)(-25)-100 °С и нормальных давлений(Р)0,1-0,4 МПа.Полученные данные преобразованы методом температурно-скоростной суперпозиции и представлены в виде карт трения,представляющей собой зависимость μ от Р,V и Т.Константы сдвига по обобщенной оси температуры и скорости определялись эмпирическим путем на динамомеханическом анализаторе(DMA+ 1000,METRAVIB)при постоянной амплитуде деформации 0,1 % в диапазоне частот 1-125 Гц и температур(-50)-+120 °С.На основе полученных карт трения при фиксированном значении Р были получены зависимости μ от У в диапазоне от 0,1-50 м/с.В работе приведены результаты для приводной ЦМК шины,работаюш;ей в разных температурных режимах эксплуатации.